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2012年汽车配件行业发展新机遇
双击自动滚屏 发布者:zhonglian 发布时间:2012-4-12 阅读:1016次 【字体:

2012年汽车配件行业发展新机遇
双击自动滚屏 发布者:songsong 发布时间:2010-5-25 阅读:1次 【字体:

   近段随着各个城市的限购、治堵政策的出台,很多人开始质疑汽车行业的发展,汽车行业能否可持续发展,保持较高的增长速度成为各方关注的焦点。汽车配件行业是否会有明显的波动呢,世界工厂网汽车网主编认为,中国汽车2009年产销居世界第一有以下几个原因:一是中国经济的增长,相对于其他国家受金融危机的影响较小;二是国务院强有力的措施,即靠内需和消费拉动经济,使得2009年中国汽车业平稳较快的增长。在接下来的两年里,中国汽车的销量一直稳步增长。进入2011年,因整顿力度加大,汽车产销有所降温,再加上中小企业困难、楼市盘整、股市纠结等一系列不利因素,导致2011年底开始下滑。预计2012年的汽车销量增速可能会减缓,但是整体销售数量还是会增加。汽车配件行业也会随着汽车销量的增长而增长。

  除了限购等政策影响之外,经济运行与汽车销量之间也有着密不可分的关系。根据以往的经验和数据来看,2012年的CPI将较2011年有平稳持续的小幅回落,轿车的销量会出现增长。另一方面,“十二五”规划中强调中低收入者收入明显增长,农村家庭收入增长依然是政策重点,城镇家庭人均收入增速也将得到提升。城镇居民收入增速回升过程中,农村居民收入快速增长,人民消费意愿开始增强,若配合宏观政策放松,将带来又一轮汽车消费高峰。

  国内汽车规模已是全球第一,巨大市场规模和汽车保有量也导致了汽车零部件市场规模不断扩大。另一方面,庞大的售后市场需求也给国内汽车零部件企业带来更大的市场发展空间。相信未来几年,中国汽车零部件行业将蕴含更多投资机会。从产业链关系看,汽车配件景气度应与整车销量增速趋同,但这种情况多出现于成熟且趋于饱和的汽车市场。我国汽车及配件市场还处于快速成长期,尤其是汽车配件行业内并购整合刚刚开始,区域龙头企业正冲破区域限制,成长为全国性龙头;部分企业则谋求跨国发展。在这样的进程中,成功突破的零配件企业往往能够实现逆市增长。

  国际市场方面,与中国对外贸易顺差持续增长的情况相反,汽车产品贸易的逆差不降反升,2010年255亿美元,创下历史新高,其中整车逆差240亿美元,零部件产品逆差15亿美元。

  据不完全统计,目前我国汽车用品类产品总产值约已超过4000亿元,其中出口占比50%。对此,世界工厂网汽车网主编表示,我国汽车零部件产品出口总体形势良好,全球市场份额不断增加,而且汽车零部件产品出口向技术含量较高的产品转移的趋势明显。

  社科院《中国产业竞争力报告(2012)No.2》蓝皮书称,按世界银行的标准,2011年中国已经进入中上等收入国家,且中国产业竞争力居全球首位。但报告也显示,2011年以来,中国产业竞争力呈现进一步走弱的态势,竞争力结构未得到明显的优化。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉调查,目前,中国汽车市场进口零部件多为技术含量高,附加值高的关键零部件,变速箱,发动机等关键部件,占比达到了60%。中国汽车零部件出口主要是轮毂、车轮、转向节等劳动密集型的机械类和部分机电类的产品。实际上,除了零部件出口方面的被动局面,在包括发动机、变速箱以及底盘技术在内的汽车产业三大关键零部件技术中,中国零部件企业在变速箱和底盘技术方面还很落后。

  我国汽车零部件产品出口向技术含量较高的产品转移的趋势明显,其中转向装置产品出口同比增长37.96%,增幅最高;变速器、动力驱动桥等产品出口同比均超过20%。未来,国家仍将提升汽车零部件的性能、可靠性和寿命作为主攻方向,推动自主创新零部件的技术水平提升,出口与进口替代是零部件面临的市场机遇。

  近年来,国家不断推出政策,推动产业技术提升、关键零部件的国产化。2011年11月25日,工信部印发了《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》,其中以汽车发动机正时链及自动变速箱哈瓦链、无级变速箱专用无级变速链、发动机紧固件、汽车和工程机械用高端悬架弹簧、气门弹簧和稳定杆、高精度汽车粉末冶金零件、粉末冶金含油轴承等机械基础件作为发展重点,以提高性能、可靠性和寿命为主攻方向,力争使其达到或接近国际先进水平。

  世界工厂汽车网主编透漏,目前我国部分零部件企业已经进入全球整车配套体系,出口业务已经成为主营收入非常重要的组成部分。同时,由于国家对合资车型国产化率的要求,促进了零部件国产化的趋势,也使得少数零部件企业具备了一定的高技术产品研发能力,具备了进口替代竞争力。2012年,随着零部件企业原材料成本回归,毛利率将出现触底反弹,如果出口高增长趋势延续,预计汽车零部件的增速将高于整车增速。

  由此可见,2012年仍然是汽车行业景气回升向好的一年,汽车配件行业将在竞争中稳步前行。

  展望2012,全球经济二次探底已经开始,中国经济也将“在持续回落中逐步趋稳”。如何在2012提升竞争力?“调整产业结构,转变发展方式”是目标,提高企业核心竞争力是关键,“技术领先,网购取胜”是路径。在方法上,一是改变竞争模式,提升服务水准;二是利用网络信息技术,打通汽车用品市场营销通路。这既是市场和发展环境对行业提出的客观要求,也是行业持续发展的现实需要,更是国家战略赋予行业的历史使命和责任。对于汽配行业内最具潜力的一匹黑马——世界工厂汽车网来(http://auto.gongchang.com/)说一样任重道远,相信世界工厂汽车网能赢得“稳中求进”的胜利,实现更好、更快的发展,更好地为国家社会经济持续发展做贡献!

 
 

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